« К списку новостей
Две тысячи километров пустынных приключений! Шесть колёс на пятерых! Много это или мало?! Для вездеходов - куда как хватит! 28.05.2006
Шустрая пустынная ящерка, ловко взбежав на вершину бархана, застыла как изваяние. У подножия бархана, уткнувшись огромными колесами в желтый песок, стояли два железных верблюда . Немигающим взглядом рептилия наблюдает, как несколько живых существ путаются что-то объяснить непослушным монстрам. Редкие удары металла о металл пересыпаются короткими рваными фразами
Это уже седьмая, нет, восьмая, а... возможно и девятая остановка на вынужденный ремонт по пути от Аральского моря до Учкудука. У полу разобранного корабля пустыни колдует механик экспедиции. На этот раз, не выдержав нагрузки, оторвалась уже заваренная полуось. Проводя дополнительный осмотр, Леша заметил, что, и колесная ось скоро прикажет долго жить.
Неожиданно прохладный порыв ветра приносит запах грозы. За несколько мгновений следы на песке исчезают - мы одни, одни в пустынном царстве Кызылкум. На горизонте видны развалины древней крепости. Глиняные колоссы разрушенных сторожевых башен зияют пустыми бойницами. Заколдованное место! - Обронит кто-то из ребят. В спасительном котелке весело бурлит закипающий чай, БЕЗВЫХОДНЫХ СИТУАЦИЙ НЕ БЫВАЕТ! Максимально разгрузив второй, еще рабочий вездеход и забросив в кузов порванное железо, Сергей и Алексей за несколько секунд исчезают в пылевом облаке надвигающейся бури. До ближайшего поселка километров 70-90, но найдется ли там сварка, если нет электрических столбов? Глинобитные хижины, построенные из кирпича сырца, редко разбросанные в этой части Узбекистана и есть оплот цивилизации.
Вспоминаю ликование команды, когда после нескольких суток плавания по дну Арала, мы все же добрались до Муйнака. Глубокой ночью, замерзшие( температура внезапно упала на 20 градусов), но довольные, пили обалденно вкусный шубат в доме гостеприимного Ажибая. Первые сварочные работы, чертыханье механика у заветной техники: Ну, кто так делает..!!! И несколько сотен километров до Ургенча- череда непрерывных ремонтов. Видимо долготерпение кораблей пустыни закончилось, не вытерпев оскорбление шоссейной дорогой, монстры стали разваливаться. Муйнак, Кунград, Ходжейли, Ургенч теперь знают, что за начинка у внешне грозных мотовездеходов. Посмотреть на израненные каракаты сбегались десятки человек; традиционно попинав громадное колесо и задав исторический вопрос: МОТОЦИКЛ ШТО ЛИ? , любопытные каракалпаки вникали в технические тонкости придорожного ремонта. И дехканину и горожанину одинаково интересно, для чего эта загогулина, да зачем та пимпачка. Под Кунградом, где пришлось заваривать лопнувшую хребтовую раму и усиливать хлипкую рулевую колонку, солидный узбек с ходу предложил за вездеход НАСТОЯЩЕГО ВЕРБЛЮДА! На вопрос, зачем ему такое ненадежное сокровище, да еще и в полуживом виде, ответил: - Пахать буду! Видя наше недоумение, честно добавил: Двух дам! Нравиться! БАААЛЬШОЙ! Так что в цепочке вынужденных ремонтов есть и положительные звенья, каждая остановка-это тесное знакомство с жизнью в Узбекистане и общение с гостеприимными хозяевами.
Но вернемся к нашим ба.., каракатам. Недалеко от Нукуса попали в самое жаркое место пустыни. На самом деле можно варить яйца, просто закопав в песок! Хваленые радиаторы охлаждения не справлялись с нагрузкой, а термостат Лёша забросил подальше за бархан со словами, впрочем, словами это не назовешь..
В Хиве, историческом центре древнего Шёлкового пути, по которому пролегал маршрут, команду ждали непередаваемые впечатления, а механика новые испытания. Наверное, насмотревшись на верблюдов, свободно гуляющих на воле, наши корабли пустыни проявили животное упрямство и отказались поворачивать. Ночной Ургенч надолго запомнит металлический скрежет, издаваемый упрямцами на каждом перекрестке, своеобразный крик: ХОТИМ В ПУСТЫНЮ!
И вот мы в пустыне, в нескольких километрах от древней крепости пьем чай возле разобранного мотовездехода, полные решимости двигаться дальше, только бы верблюд встал на ноги!!
Продолжение следует..
Александр Кислов
« К списку новостей
|
ВСЕ НОВОСТИ С МАРШРУТА...ALL NEWS from ROUTE...