« К списку новостей
Решено! Лодья "Пилигрим" встала на зимнюю стоянку в Германии в реке Эмс 20.11.2017 Где зимуем?
Смотрим карту маршрута нынешнего похода со старта из Петрозаводска, два великих русских озера, и суровые воды двух морей бассейна Атлантического океана - Балтийского и Северного. Участие в грандиозном историческом фестивале в Копенгагене, встречи со множеством заинтересованных и увлечённых людей, и пять смен экипажей наших единомышленников, также влюбленных в море и паруса.
Между Фризскими острова - внутрь континента
После Голландии, порта Дельфзейл, семейная команда капитана лодьи Сергея СИНЕЛЬНИКа повела "Пилигрим" вверх по течению реки Эмс и в 30 милях от эстуария произошла удивительная встреча с портовыми властями городка Веенер: удивительная тем, что поступило предложение встать здесь на зимовку бесплатно. Это было бы едва ли не чудо, если бы не то, что германцы очень уважительно относятся к историческим деревянным парусным судам, потому и предложили такие удачные условия. Так всё и решилось, остаёмся зимовать здесь!
Cемейная команда, с тремя детьми, взялись готовить "Пилигрима" к зимовке - а работ на это великое множество, если совсем не бесконечность. Перечисление скучное, но тут требуется: одни лишь - сушка парусов и всего снаряжения, мытьё всего и вся - внутри и снаружи, пересортировка всех запасов и вещей, упаковка плавучего музея на зимнее время, консультации с местными жителями, кто обещался не бросить лодью без взгляда во всю холодную и сырую пору до желанной весны, и т. д., и т. п.
Конечно, вся эта череда работ на борту лодьи усугубляется усталостью капитана, его жены, и юных родных мореходов, ведь семья вступила на борт ещё в Копенгагене, и все вместе они встречались и со штормом вблизи Любека, и с напряжением Кильского канала, и с противными сырыми ветрами Северного моря, и опасностями песчаных Фризских островов, засасывающих суда в смерть. Тут бы и отдыхать и высыпаться и отъедаться, но нет - надо работать и работать, судно ждать не может! По этому вопросу бы - "отдохнуть и выспаться!" - порасспросить Марину Синельник - мать троих детей, но она чрезвычайно молчалива и скромна, так что ничего никто из подобных подробностей не выяснит никогда.
Первая запись капитана в бортжурнале по остановке на зиму в канале города Веенер похожа на пушкинское "...Ах, наконец достигли мы ворот Мадрида..." В самом деле:
"...Сняты доспехи (непромокаемые костюмы Offshore BASK). Остаёмся зимовать. Портовые власти немецкого уютного городка Веенер (Weener) - это от голландского Дэльфзейлa (Delfzijl) вверх по реке Эмс около 30 миль - любезно предложили встать на зимовку бесплатно. Канал закрывается от водных стихий шлюзом. Вода почти пресная, это хорошо для корпуса лодьи. От добра добра не ищут!.."
Впечатления для юношества
Узнать, что думают юные Синельники гуляя по маленькому германскому городку Веенер, так и не удалось. Ярослав нарисовал не новый город, а схему строения Солнечной системы, а дневников начинающие мореходы не ведут, да и если бы и вели, то очевидно не дали бы с ними познакомиться... Остаётся вновь обратиться к бортжурналу "Пилигрима":
Гуляя по городку, глядя на ухоженные дома и участки, невольно думается о том, что дома имеют корни, а корабли не имеют корней, и юрты, и шатры кочевников не имели корней, может быть, это и было их счастье... А вот некоторые баржи, переделанные здесь в дома, на воде, кажется, из своих килей пустили через воду корни; в плавучих домах люди живут и некоторые из них годами! никуда не плавают… Человеку предназначено ходить, бегать, двигаться, но он с возрастом, что ли, как будто застывает, порою зарастает илом…"
День выдался солнечный, это большая редкость здесь и сейчас, ловим момент, сушим паруса, аккуратно укладываем, накрываем старыми парусами сверху, или тентами, для защиты парусов от воздействия суровой зимней среды. Зимой надо будет ещё несколько раз достать и проветрить, если будут солнечные дни, конечно... На борту много дел, кажется, им нет конца, рутина...
Вот и закончилась первая навигация Пилигрима. За кормой 1650 миль, немного, но если учесть что корабль спустили на воду только в июле, и сколько было сделано всего на борту, то удивляюсь как всё получилось - не-е-ет! это хорошее начало большого пути. Нет спортивных задач, мы идём не спеша, знакомимся с историей, культурой и жизнью разных народов и по возможности знакомим со своей культурой и историей жителей чужих стран. Маршрут получился неровный, посетили почти все страны в Балтийском море...
Сколько замечательных людей встретилось в этом странствии (как всегда то было и в предыдущих плаваниях!), и много тех кто помогал, с кем мы шли по морю вместе, тех кто болел за нас на "Большой земле". "Спасибо!" говорил я им, пожимая руки; «спасибо», повторял, вспоминая потом; «спасибо» говорю и пишу теперь. Многие вряд ли прочтут. Ну, а если прочтёте, дорогие мои люди, то знайте, что ни одного вашего доброго слова, доброго взгляда, доброго поступка я не забыл – я их ношу в своём сердце.
Первая дата: 100 дней на маршруте
Оказывается, самым дотошным болельщиком стал наш старый друг, участник плавания до Санкт-Петербурга, и прежних плаваний на "Русиче", казахстанский путешественник Павел Болдорев. Он буквально по дням следил за нынешним маршрутом "Пилигрима" и неожиданно для всех прислал шикарные поздравления: "100 дней в плавании! Ура!"
Вот тебе и раз, а мы сами в бортжурнале пропустили такую красивую цифру! Спасибо, Паша!
"100 дней назад на судоверфи "Полярный Одиссей" в городе Петрозаводске было положено начало грандиозному проекту - путешествию поморской лодьи "Пилигрим" вокруг Света. Не мог я пропустить сего события. Душой и мыслями всегда с вами, братья, даже если физически не всегда выходит!!! Семь футов под килем!!! Жду, когда звёзды сойдутся, и я вас обниму!"
Дорогой Паша! Мои размышления и ответ в ночи ниже, сам дивлюсь, что мы вообще вышли в этом году...
Комментарии капитана Сергея Синельника:
...всего, кажется, 100 дней, а сколько разных событий произошло за это время, как будто год уже прошёл с тех пор. Тогда, в конце июля, решался вопрос, вообще, выходить в путь или подождать до мая 2018-го, ведь лодья имела и имеет много ещё недоделок внутри и снаружи, также недостаёт и кое какого снаряжения: по-прежнему нужен балласт - свинец, хотя бы ещё тонну, а лучше полторы; нет и хорошей навигации (нужен GPS картплоттер с электронными картами), нужен AIS - без него в тумане опасно!, нет спасательного буя EPIRB, страховки и т. д.
Спасибо большое всем членам морского клуба "Пилигрим", кто уже побывал в команде, и первым - Илье Подгорных, Кевину Генри (Trip Kevin Henry), Мартину Келлу, коку - Вячеславу Борисычу, Александру Синельнику - брату моему, всем-всем, кто жил и трудился на борту весь июль в Петрозаводске, в непростых, напряжённых условиях.
Чудом, конечно, вышли на морские просторы, дорогу осилит идущий! Сколько уже интересного в судьбе "Пилигрима" произошло, а сколько ещё будет!
Вперёд!
Остаётся только ПОЗДРАВИТЬ С ПЕРВЫМ БОЛЬШИМ УСПЕХОМ - первым морским маршрутом, первым этапом больших странствий лодьи "ПИЛИГРИМ" вокруг Света!
ПОЗДРАВЛЯЕМ и наших старых друзей, соратников, надёжных партнёров
НАДЁЖНУЮ, МОЩНУЮ ГРУППУ ПОДДЕРЖКИ КРУГОСВЕТНОГО ПРОЕКТА:
--Морской клуб "ПИЛИГРИМ" - все его участники готовы ко встрече с самим Мировым океаном!
--Генеральный экипировщик экспедиции--Российская фирма БАСК;
--Генеральный партнёр спутниковoй связи--Группа компаний "Альфа-ТелеКом";
--Официальный поставщик экспедиционногo снаряжения--Группа компаний "За туманом";
--Главный логистик проекта--Федерация подводного рыболовства России (РФПР);
--Генеральный партнёр визовой поддержки - российская компания VISA.COM;
--Генеральный информационный партнёр--Общероссийский экстремальный портал VVV.RU;
--Генеральный продюсер проекта--Творческое объединение-Студия MicroPlan;
--Технический партнёр трансфера и перевозок--Российская транспортная компания "АКРИВИ";
А КТО ПЛАНИРУЕТ ВЕСНОЙ
быть в Веенере, в Германии, и вывести лодью "Пилигрим" на новый маршрут плаваний вокруг Света, обращайтесь непосредственно к капитану лодьи, заслуженному путешественнику России Сергею СИНЕЛЬНИКу:
piligrim-ss@mail.ru
+7-903-755-1038
ИДЁМ ПО ПЛАНЕТЕ ВСЕ ВМЕСТЕ!!!
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ! Постоянно наполняется фотогалерея о ходе плаваний лодьи "Пилигрим"!
ДЛЯ СПРАВКИ:
Предыдущие статьи о проекте "Кругосветные странствия на лодье "ПИЛИГРИМ" - ждём ваших комментариев, писем, предложений по е-почте::
- Решено! Лодья "Пилигрим" встала на зимнюю стоянку в Германии в реке Эмс;
- Семейный экипаж капитана Синельника провёл лодью из Балтики в Северное море;
- Шторм 9 баллов - серьёзное испытание лодьи. Удалось укрыться в гавани Громиц (Германия);
- "ПИЛИГРИМ" в Копенгагене. Мы участники парусного фестиваля Tordenskjold;
- Краткая пауза в Клайпеде. Первые итоги первого отрезка маршрута;
- Выписки из бортжурнала экспедиции: С.-Петербург - Хельсинки;
- Разводные мосты на Неве для поморской лодьи "ПИЛИГРИМ";
- Хроника плавания: Ладога - Санкт-Петербург;
- Первый ON-LINE-репортаж из плавания лодьи "ПИЛИГРИМ";
- Есть старт Кругосветки! Лодья "Пилигрим" вышла в путь!
- Лодья "ПИЛИГРИМ" вышла из дока на воздух! Подготовка к спуску на воду.
- Определена дата спуска на воду беломорской лодьи "Пилигрим";
- Коммандор Морского центра "Полярный Одиссей" Виктор Дмитриев о строящейся лодье "Пилигрим";
- Особенности стартового участка маршрута плавания лодьи "ПИЛИГРИМ";
- Хроника cтроительства лодьи: выбор и установка мотора;
- В гости к лодье "Пилигрим": идёт тонкий процесс возведения судна;
- Особенности конструкции лодии "Пилигрим": главный инженер строительства Александр Карачев;
- Этапы возведения лодии: судно обрело душу, красота обводов просто завораживает!
- Капитан лодьи "Пилигрим" Сергей СИНЕЛЬНИК приглашает на свою лодью в Кругосветку!
- Нaчало строительства беломорской лодьи "Пилигрим" на верфи в Петрозаводске;
- Представление новых проектов в Русском общественном клубе в Сиднее (Лидкомб);
- Выставка в Австралии: братья Синельники представляют Морcкой клуб "Пилигрим";
Текст этой статьи на английском языке, и всех остальных статей так же, на этом же нашем сайте в разделе "English version"
« К списку новостей
|
ВСЕ НОВОСТИ С МАРШРУТА...ALL NEWS from ROUTE...
